LEXUS RX 300

1998-2003 de lançamento

Reparo e operação do carro



Lexus RX 300
+ Carros Lexus RX-300
- Controles e recepções de operação
   + Acesso, proteção
   + Elementos de sistemas de segurança
   - O equipamento do carro, acordo de dispositivos e controles
      A lista de dispositivos e o consolo central
      Комбиниция os dispositivos, medindo instrumentos, controlam lâmpadas e indicadores
      Controles e o equipamento de salão
   + Dispositivos de manutenção de conforto
   + Recepções de operação e sistemas auxiliares
+ Opções e manutenção de rotina do carro
+ O motor
+ Sistemas de esfriamento do motor, aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo
+ O sistema de provisão de poder e lançamento dos gases cumpridos
+ Sistemas de um equipamento elétrico do motor
+ Câmbio automático e diferencial interaxal
+ Linha de Transmissionnaja
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas básicos de conexões elétricas




Controles e o equipamento de salão

Os comutadores e os controles localizam-se em uma coluna de direção

подрулевой deixado o comutador

 Comutação de modos operacionais de dispositivos de iluminação externos
подрулевой deixado o comutador destina-se para ligar de modos do funcionamento de faróis, o sistema alarmante por um farol e gestãos de índices de voltas.

A comutação de modos de faróis e estacionamento de luz, e também deenergizing de faróis se faz por meio da rotação de maçaneta no fim de comutador:

  • Em riscos de combinação na maçaneta rotativa com uma inscrição «de» na alavanca os dispositivos de iluminação externos apagam-se;
  • Para a inclusão de uma luz de estacionamento, a iluminação de chapa de licença, fogos dimensionais e iluminação da lista de dispositivos combina-se para arriscar na maçaneta rotativa com a linha horizontal no comutador (corresponde à primeira posição fixa da maçaneta na sua volta de si mesmo da posição «de»);
  • Para a inclusão além dos dispositivos de iluminação enumerados no parágrafo prévio, perto ou um farol de faróis combinam uma flecha na maçaneta rotativa com o pictogramme no comutador (corresponde à segunda posição fixa da maçaneta na sua volta de si mesmo da posição «de»);
  • Já que a inclusão de controle automático por dispositivos de iluminação externos combina uma flecha na maçaneta rotativa com uma inscrição «AUTOMÓVEL» no comutador (corresponde à terceira posição fixa da maçaneta na sua volta de si mesmo da posição «de»).

Em um conjunto completo dos faróis dos carros do movimento durante o dia (DRL), os faróis vão se incluir com a intensidade baixa até no estabelecido na posição DO comutador se o freio pôr se lançar e o motor começa-se.


O modo automático significa a inclusão e deenergizing de dispositivos de iluminação externos dependendo da exposição leve da medida localizada em cima da parte esquerda da lista de dispositivos. Já que o trabalho недёжной de automatics não fecha esta medida.

Sítios da medida de exposição leve (uma espécie do lado de fora por um pára-brisa)

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Já que a inclusão de um farol de faróis retira a alavanca de si mesmo. Assim iluminará К/Л um farol de faróis. Puxe a alavanca em si mesmo para ligar atrás por um modo de uma luz passante de faróis.

Já que a prevenção de uma descarga da bateria não parte para faróis incluídos de um longo tempo no motor apagado.

  1. Para dar de um sinal por um farol do puxão de faróis deixou подрулевой o comutador em si mesmo, independente da posição da maçaneta rotativa no fim de comutador. A alavanca volta na posição inicial depois dele o lançamento.
  2. Já que a inclusão do índice da volta direita ou esquerda na ignição incluída puxa a alavanca подрулевого o comutador consequentemente para baixo ou acima. Em um modo ardente o indicador da inclusão do índice da volta correspondente em uma combinação de dispositivos Thus ilumina. Depois do fim da volta o comutador automaticamente volta na posição neutral, contudo, se por alguma razão não tenha ocorrido, apague o índice de volta manualmente, tendo-o movido para a posição média.
  3. No momento da evolução é possível usar índices de evolução para que inclusão é necessário puxar ligeiramente o comutador acima ou para baixo, sem conduzir contra a parada e guardá-lo nesta posição. Depois do lançamento o comutador voltará automaticamente na posição inicial (média).
  4. Já que inclusion/deenergizing de faróis de antinevoeiro movem um anel com o pictogramme no comutador para que risco em um anel se nivelasse com uma inscrição consequentemente «em» ou «de» na alavanca.

Direito подрулевой o comutador

Para evitar o dano do mecanismo de panos para esfregar de tela não é necessário inclui-los se vidro compensado seco, e também mexer atrás das suas mãos. Para evitar que o dano de escovas de panos para esfregar de tela não suponha o seu contato à gasolina e outros solventes. Para evitar que стеклоомывателя de dano de bomba não o usem no tanque vazio de um líquido lavável.

O direito подрулевой o comutador destina-se para gestão de limpadores e lavadores dos copos que funcionamento é só possível na ignição incluída.

Direito подрулевой o comutador

1 — um Regulador de intervalo
2 — Inclusão de lavador
INT — o modo de Intervalo
LO — velocidade Normal
OI — a velocidade Levantada

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Movendo a alavanca de comutador acima e para baixo, é possível escolher modos operacionais de limpadores de um pára-brisa e apagá-los:
    • Na posição da TELA (superior) panos para esfregar apagam-se;
    • Na posição «INT» (o segundo de cima) protegem panos para esfregar incluem-se em um modo de intervalo (em um conjunto completo correspondente);
    • Na posição «LO» (o segundo de abaixo) protegem panos para esfregar incluem-se em um modo operacional constante com a velocidade normal;
    • Na posição «os OI» (ínfimos) panos para esfregar de tela incluem-se em um modo operacional constante com a velocidade levantada.
  2. Para uma escolha da duração de intervalos do trabalho de um pano para esfregar de tela (no modo de intervalo escolhido) viram um anel no comutador de si mesmo ou a si mesmo consequentemente para redução de intervalo ou aumento.
  3. Já que a gestão de um limpador e um lavador de vidro de uma porta de um uso traseiro a rotativa acendem o fim de alavanca, combinando o risco no comutador rotativo com pictogrammes na alavanca:
    • Na posição alta extrema o limpador colaborará com um lavador;
    • Na posição que corresponde a uma inscrição «em» na alavanca, o limpador trabalhará em um modo normal;
    • Na posição que corresponde a uma inscrição «INT» na alavanca, o limpador trabalhará em um modo de intervalo;
    • Na posição que corresponde a uma inscrição «de» na alavanca, o limpador apaga-se.
  4. Na posição de fundo extrema o lavador de vidro de uma porta de umas costas junta-se;
  5. Se os copos se poluírem, use стеклоомыватели. Já que a inclusão de um lavador de um pára-brisa puxa a alavanca que está na posição «de» подрулевого o comutador em si mesmo e o lança, - o líquido lavável chegará ao vidro e um pano para esfregar de tela trabalhará 2-3 vezes.

Controles que funcionam темпостата

Use темпостата no momento do movimento intenso (por exemplo, em uma cidade), em caminhos escorregadios e se torcem, e também em outras situações de caminho que podem compelir para modificar a velocidade, pode conduzir para controlar a perda sobre a condução. Para evitar que a ativação casual темпостата não deixe o seu incluído se não se usar.

Темпостат destina-se para a manutenção da velocidade constante do carro (não em baixo de 40 km/h) desnecessariamente para manter um pé em um pedal de gás.

O comutador da gestão de funcionar темпостата instala-se em uma roda de direção à direita (o Acordo e a nomeação de comutadores da gestão como a posição de assentos avançados vê uma ilustração).

1 — Instalação de velocidade constante
2 — Cancelamento de instalação de velocidade constante
3 — Aumento em velocidade constante
4 — Redução de velocidade constante
5 — Regresso à velocidade estabelecida

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Para a ativação os темпостата apertam uma cara de fim de comutador. No momento da ativação o темпостата ilumina К/Л correspondente em uma combinação de dispositivos. Já que a desativação aperta uma cara de fim de comutador mais uma vez.
  2. Já que a instalação da velocidade constante do movimento ativa темпостат, dispersa o carro até a velocidade exigida (não menos de 40 km/h) e puxa o comutador em si mesmo. Lançamento em velocidade exigida o comutador e um pedal de gás.

A função da instalação da velocidade constante não pode ativar-se antes, do que depois de dois segundos do momento de apertar o comutador principal темпостата. Em liftings/descents abrupto no momento do uso темпостата o carro pode reduzir/aumentar a velocidade. Para o aumento de tempo na velocidade (por exemplo, no momento do ultrapassamento) apertam um pedal de gás; depois de pedais de gás de lançamento a velocidade constante antes escolhida vai se estabelecer automaticamente.

  1. Já que o cancelamento da constante estabelecida da velocidade puxa o comutador acima ou aperta um pedal de freio. O cancelamento da velocidade estabelecida ocorre automaticamente se a velocidade das quedas dos carros em baixo de 40 km/h, ou se tornar em 16 km/h em baixo da constante estabelecida da velocidade.

Se o cancelamento da velocidade estabelecida ocorrer automaticamente abaixo das condições que não se enumeraram em cima, endereço em CENTENA da eliminação deste mau funcionamento.

  1. Já que o aumento/redução na velocidade estabelecida da corrente realiza uma de seguintes sequências de ações:
    • Puxe o comutador de si mesmo (para a aceleração) ou a si mesmo (para o atraso) e guarde-o. Depois da realização da velocidade necessária lançam o comutador.
    • Rapidamente puxe o comutador de si mesmo a si mesmo e lance-o. A velocidade consequentemente aumentará ou diminuirá aproximadamente para 1.6 km/h e vai se trazer na memória темпостата, como nova velocidade constante.
  2. Disperse/freie-se o carro até a velocidade exigida e rapidamente puxe o comutador de si mesmo a si mesmo.

Se a diferença da velocidade atual da velocidade estabelecida de modos novamente descritos em cima fizer menos de 5 km/h, as modificações não se aceitam.

  1. Para regresso a estabelecido antes de velocidade constante depois do seu puxão de cancelamento o comutador de si mesmo.

O comutador de chifre

O botão da inclusão de um chifre constrói-se em em Cubos da roda uma parte de roda de direção.

Braçadeira de um ângulo de encosta de uma coluna de direção

A coluna de direção deve ajustar-se para que a roda de direção estivesse em frente de um tórax do motorista. A posição na qual a roda de direção está em frente da pessoa do motorista, está enganada como reduz funções protetoras de um travesseiro avançado da segurança do motorista.

Não é necessário regular uma inclinação de uma coluna de direção durante a condução desde que o controle sob a condução pode perder-se assim.


Já que a modificação de um ângulo da encosta de uma coluna de direção puxa acima a braçadeira localizada abaixo dele, estabelece uma coluna de direção na posição exigida e lança uma braçadeira para fixá-lo. Investigue a confiança da fixação de uma coluna de direção, tendo puxado uma roda de direção acima para baixo.

Os controles localizam-se abaixo de uma combinação de dispositivos

Os controles abaixo de uma combinação de dispositivos localizam-se na esquerda e para a direita de uma coluna de direção.

Para a direita de uma coluna de direção o comutador de ignição e direção de bloqueio de roda instala-se; na esquerda o comutador do ajuste de espelhos retrovisores externos, um regulador da intensidade da iluminação de dispositivos, o indicador do sistema que se antiarrasta e o painel de controle coloca-se pela memória de opções da posição do assento de um motorista (o Esquema de um acordo de elementos da gestão ver a lista de dispositivos uma ilustração).

O indicador do sistema que se antiarrasta e o painel de controle considera-se pela memória de opções da posição do assento de um motorista em cima (Seções o sistema que se Antiarrasta e o Ajuste de assentos e apoios para a cabeça veem accordingly); o funcionamento de um regulador da intensidade da iluminação de dispositivos claramente do seu nome, só o comutador da ignição e um regulador de espelhos retrovisores externos, por isso, é mais baixo descrito.

O comutador de ignição e bloqueio de roda de direção

No momento do movimento do carro não é necessário funcionar com o comutador de ignição, подрулевыми comutadores e os comutadores localizados abaixo de uma combinação de dispositivos, empurrando mãos entre a direção de roda spokes desde que pode conduzir para controlar a perda sobre o carro.

O comutador de ignição e bloqueio de roda de direção

O comutador de ignição (a fechadura de ignição) localiza-se para a direita de uma coluna de direção e tem quatro seguintes posições:

FECHADURA — a posição Dada do comutador da ignição usa-se para bloquear de uma roda de direção e extração de chave de ignição. Para virar a chave de ignição na posição «FECHADURA», traduza a alavanca de setor para a posição «P», continue uma chave na posição «CONTA» e acenda-se (em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio).

A direção de bloqueio de roda não pode substituir um freio pôr. Em оставлении o carro em um selecionador de movimento que se instala na ALAVANCA à posição «P», completamente levante um freio pôr e apague o motor.

A CONTA — Na posição de dado a roda de direção desbloqueia-se e o carro equipamento elétrico pode usar-se.

Em оставлении a chave de ignição na posição «CONTA» durante a abertura de uma porta do motorista o sinal sólido, avisando que a chave está nas junções de fechadura de ignição.

EM — posição Normal da chave de ignição depois de partida de motor. Antes da partida de motor na volta-chave na posição dada é necessário investigar a operação a curto prazo das lâmpadas de controle que se construíram em uma combinação de dispositivos.

Não deixe a chave de ignição na posição «CONTA» no motor apagado desde então assim há uma descarga rápida da bateria.

COMECE — usa-se para a partida de motor. Na chave de ignição que se conserva na posição de dado o autor vai se enrolar o motor. Depois do lançamento a chave volta na posição "QUANTO A".

Não vire a chave de ignição em FECHADURA de posição ou CONTA no momento do movimento do carro desde que pode levar à perda de controllability pelo carro e a infração do funcionamento de freios.

Regulador de espelhos retrovisores externos

O regulador de espelhos retrovisores externos permite modificar a posição de espelhos externos e trabalhos em posições «CONTA» e NA chave de ignição. Para ligar entre o ajuste do espelho direito ou esquerdo movem a alavanca localizada pelo comutador, consequentemente à parte, indicou «R» ou «L». Já que a modificação da posição de um espelho pressiona as flechas de uma direção correspondente põem um regulador de 4 itens.

1 — o comutador Principal
2 — o Comutador de uma escolha de um espelho

Os espelhos retrovisores externos podem pôr-se (manualmente), por exemplo, para um estacionamento no espaço limitado.

Controles e o equipamento de salão no consolo central

No consolo central do carro há número maior de corpos da sua gestão e o equipamento de salão.

É possível transportar os comutadores localizados na seção avançada do consolo, e também a alavanca do selecionador de modos АТ a controles. A descrição só liga é mais baixo resultou, - a descrição de um audiosystem e os sistemas do aquecimento e К/В resultam-se os Dispositivos da manutenção do conforto; a descrição da alavanca do selecionador resulta-se as Recepções da operação e sistemas auxiliares. A exposição de uso múltiplo, caixas de artigo, navios costeiros, um assunto de cinzeiro o equipamento de salão, прикуриватель e ninhos de seleção de capacidade.

O comutador de sistema alarmante

O comutador de sistema alarmante (o Esquema de um acordo de elementos da gestão da lista de dispositivos veem №5 uma ilustração) localiza-se na esquerda no consolo central e (triângulo) indica-se por um sinal no sistema alarmante. O comutador trabalha em qualquer posição da fechadura da ignição. Para o sistema alarmante inclusão apertam o botão de comutador; para deenergizing – apertam o botão mais uma vez.

O comutador de aquecimento de vidro de uma porta de umas costas

O comutador do aquecimento de vidro de uma porta de umas costas e espelhos retrovisores externos (Os controles e o controle de sistemas do aquecimento veem № 12 uma ilustração e К/В) localiza-se no painel de controle por um aquecedor e К/В o bloco da gestão de um aquecedor e К/В. O aquecedor destina-se para remoção de geada e condensado. Se em uma janela a camada de neve grossa se formou antes para incluir o aquecimento, neve clara. A inclusão e o aquecedor deenergizing fazem-se apertando o comutador especificado. Para a inclusão de um aquecedor a chave de ignição deve estar na posição "QUANTO A". No momento da inclusão acalentadora trabalha К/Л correspondente, localizado sobre o comutador. O aquecedor apaga-se automaticamente depois de 15 minutos do trabalho, e também na ignição deenergizing.

Para evitar o dano de fios накаливания um aquecedor não é necessário aplicar sujeitos agudos, e também líquidos de lavagem da louça abrasivos à clareira de vidro de uma porta de umas costas. Para a prevenção de uma descarga rápida da bateria não é necessário incluir um aquecedor no motor apagado.

Comutadores de aquecimento de assentos

Os comutadores (o Esquema de um acordo de elementos da gestão da lista de dispositivos veem №11 uma ilustração) o aquecimento de assentos destinam-se para a inclusão e deenergizing do aquecimento de um assento do motorista (o comutador esquerdo) e o passageiro avançado (o comutador direito). Para a inclusão de um aquecedor a chave de ignição deve estar na posição "QUANTO A". No momento da inclusão acalentadora trabalha К/Л, construído no comutador.

O comutador de modos АТ

O comutador de modos АТ (o Esquema de um acordo de elementos da gestão da lista de dispositivos veem №13 uma ilustração) tem três posições que nomeação se resulta mais baixa:

«PWR» — Este modo usa-se para o estilo de esportes da condução no momento da qual a aceleração rápida se necessita. АТ troca-se ao levantamento de transferências na velocidade mais alta do carro.

«O ECT» é O modo operacional normal АТ recomendado para a condução habitual.

«NEVE» — Este modo destina-se para трогания de um lugar na areia ou uma sujeira, na neve ou no gelo. O АТ começa a trabalhar com a 2a transferência.

Confirmar-se à inclusão de modo «PWR» ou «NEVE» ilumina К/Л correspondente em uma combinação de dispositivos (Razdel Kombinitsija de dispositivos, medindo instrumentos, as lâmpadas de controle e os indicadores veem).

Прикуриватель e um cinzeiro

Não guarde прикуриватель apertado depois que está pronto para usar desde que pode levar ao seu superaquecer; pela mesma razão прикуриватель é necessário tomar do seu ninho se automaticamente não tenha voltado em uma posição inicial durante 30 segundos depois da inclusão.


Para tirar proveito прикуривателем, aperte-o e lançamento. Depois que o прикуриватель vai se aquecer até a temperatura necessária, voltará automaticamente a uma posição inicial. Para o cigarro de uso mais Fácil a chave de ignição deve estar na posição «CONTA» ou «em».

Não é necessário usar um cinzeiro para o armazenamento de qualquer coisa desde então no contato com eles os cigarros iluminados ou jogos lá pode ser um fogo.

O cinzeiro localiza-se em uma parte avançada do consolo entre assentos. Para usar um cinzeiro apertam a sua cobertura. Para tomar um cinzeiro, puxe-o acima.

Ninhos de seleção de capacidade


Os ninhos da seleção da capacidade destinam-se para a conexão do equipamento adicional (o compressor, um aspirador etc.) e função, se a chave de ignição um estabelecimento em posição "QUANTO A" ou «CONTA».

Para a prevenção do fracasso de uma fechadura de segurança, use o equipamento adicional calculado segundo a pressão 12 em e consumindo não mais de 120 Vt. Se os ninhos da seleção da capacidade não se usam, fecham as suas coberturas para prevenir o circuito curto no momento do golpe neles de sujeitos estranhos.

O artigo empacota o consolo entre assentos

A caixa de artigo localizada no consolo entre assentos tem dois ramos, abrindo-se independentemente um de outro. Para abrir o puxão da maçaneta para a frente.

Acesso a uma caixa de artigo

1 — a seção Superior
2 — a seção de Fundo

Navios costeiros

Não é necessário usar um navio costeiro durante o movimento do carro desde então no momento de fracasso ou frenagem aguda que os sujeitos estabelecidos em navios costeiros podem estar no fundo de uma ferida do motorista e passageiros. Especialmente não é necessário instalar em navios costeiros não capacidades fechadas com líquidos quentes no momento do movimento do carro desde então em líquidos разбрызгивании possíveis que o motorista pode queimar e fugir o carro.


Os navios costeiros com o ajuste do diâmetro tomam lugares no consolo entre assentos avançados. Os navios costeiros avançados podem estabelecer-se em alguma de seções da caixa de artigo localizada no consolo entre assentos, - com esta finalidade simplesmente inserem um navio costeiro em ranhuras em uma parede lateral de uma caixa de artigo.
Os navios costeiros posteriores constroem-se na cobertura superior do consolo entre assentos traseiros.

A exposição de uso múltiplo

A exposição de uso múltiplo (o Esquema de um acordo de elementos da gestão da lista de dispositivos veem №7 uma ilustração) destina-se para a exposição de qualquer informação. A descrição do trabalho da exposição em só o modo da exposição de tempo, temperatura e os dados темпостата é mais baixa resultou. Os modos da exposição de dados К/В e audiosystems descrevem-se em seções correspondentes do Dispositivo da manutenção do conforto.

A temperatura externa — expõe-se constantemente na ignição incluída de acordo com uma inscrição «do lado de FORA DE TEMP» no monitor. A variedade de medição faz de - 30 a +50 granizo.

O tempo — expõe-se, quando a chave de ignição está na posição «CONTA» ou «em». Fornecem-se 4 modos da exposição do tempo ligando entre o qual se faz por meio da prensagem de botão "CLOCK".

Modos de exposição de tempo

1 — o de 12 sentinelas um formato
2 — o de 24 sentinelas um formato
3 — o Modo de instalação de tempo (as cintilações de indicador)
4 — o Modo de instalação de um relógio alarmante (as cintilações de indicador)

Depois que um desinteresse de arames do tempo de bateria de armazenamento 1:00 estabelece-se.

Para o tempo a instalação escolhe o modo (3) correspondente, entra no valor atual de horas e minutos, que funcionam com os botões localizados de acordo com inscrições consequentemente «H» e «M» na parte de fundo da exposição, e no botão "CLOCK" de prensa sumário. Para a instalação de tempo em um sinal transmitido, exponha o minuto em valor «00» e botão "CLOCK" de prensa durante a recepção de um sinal do tempo. Para o relógio alarmante a instalação escolhe o modo (4) correspondente, entra no valor atual de horas e minutos, que funcionam com os botões localizados de acordo com inscrições consequentemente «os H» e «M», na parte de fundo da exposição, e no sumário apertam o botão abaixo de um símbolo de sino no monitor, - sobre horas que o símbolo de sino deve iluminar. O relógio alarmante funciona cada dia em um tempo fixo. Já que uma parada de um sinal de um relógio alarmante aperta o botão "CLOCK". Para o relógio alarmante cancelamento apertam o botão abaixo de um símbolo de sino no monitor em um modo da instalação do tempo de um relógio alarmante.

Os dados темпостата — expõem-se em темпостате ativado de acordo com uma inscrição «INFORMAÇÃO SOBRE CRUZEIRO». A exposição do dado quatro tipos que ligam entre o qual se faz por meio da prensagem de botão "INFO" fornece-se. O modo escolhido antes deenergizing da ignição, sai no momento da ativação subsequente темпостата.

Modos de exposição de темпостата dado

1 — Tempo de movimento do momento de partida de motor (não mais do que 12 horas)
2 — velocidade Média
3 — a despesa Média de combustível
4 — a despesa Atual de combustível

O modo da exposição do tempo do movimento acompanha-se pela assinatura «E/T».

O modo da exposição da velocidade média do movimento acompanha-se por inscrições «MILHAS POR HORA de AVG» ou «AVG km/h»; a informação atualiza-se cada 10 segundos. A velocidade média paga a origem da distância passada e tempo do momento da partida de motor; já que o montão de balcões guarda o botão "INFO" dentro de mais de 1 segundo.

O modo da exposição da despesa média do combustível acompanha-se por inscrições «MILHAS POR GALÃO de AVG» ou «AVG L/100km»; a informação atualiza-se cada 10 segundos. A despesa média do combustível paga a origem da distância passada e a quantidade do combustível gasto do momento da partida de motor; já que o montão de balcões guarda o botão "INFO" dentro de mais de 1 segundo.

O modo da exposição da despesa atual do combustível acompanha-se por inscrições «MILHAS POR GALÃO» ou «L/100km»; a informação atualiza-se cada 2 segundos. A despesa atual do combustível paga a origem da distância passada e a quantidade do combustível gasto durante 2 segundos.

Os controles e o equipamento do salão localizam-se em um teto

Protivosolnechnye chega ao ponto máximo e espelhos cosméticos

Os picos de Protivosolnechnye localizam-se sobre um pára-brisa, em um teto na esquerda e à direita e destinam-se para cegar a prevenção por raios solares diretos. Os picos equipam-se pelo acesso a espelhos cosmético ao qual se abre depois откидывания acima uma cobertura protetora.

Para o uso противосолнечного um pico abaixam-no, se necessário tornam-se laterais, tendo liberado de uma braçadeira, ou propõem o aumento заслонку.

Espelho retrovisor interno

Antes de uma viagem é necessário ajustar um espelho retrovisor interno, virando-o para que no seu centro o centro de uma janela de uma porta de umas costas fosse visível. Assim o espelho deve estar em um modo de dia.

Para ligar entre modos de dia e noite movem a alavanca localizada atrás de um espelho, consequentemente a si mesmo ou de si mesmo.

Nos modelos equipados de um espelho retrovisor com a possibilidade do controle de brilho automático, para ligar entre dia e modos automáticos o botão localiza-se nos seus serviços de lista avançados. No momento da inclusão de um brilho de modo da noite da luz de faróis de carros, que se movem atrás, será menos, do que em um modo de dia, contudo ao mesmo tempo reduções de agudeza de imagem também.

Nos modelos equipados de um espelho retrovisor com a possibilidade do controle de brilho automático, no momento de cada inclusão da ignição o modo automático estabelece-se.

Fixações de Salonnye

As fixações de Salonnye localizam-se em um teto na parte central e parte traseira do salão e dão-se 3-pozitsionym (com posições «de», «PORTA» e «em») o comutador que se construiu em caso da fixação.

Nomeação de posição do comutador o seguinte:

«DE» — a Fixação permanece incluída até em caso do vão de porta;

«A PORTA» — Durante a abertura de qualquer porta a fixação vai se juntar, e no momento do encerramento – para apagar-se aproximadamente durante 15 segundos (na ignição apagada);

«EM» — a Fixação inclui-se constantemente independente de, as portas abrem-se ou fecham-se.

A fixação vai se apagar automaticamente, se:

  • Todas as portas fecham-se, e a chave de ignição está na posição «CONTA» ou «em»;
  • A chave de ignição está na posição «CONTA» ou «em», e a fixação inclui-se;
  • Todas as portas trancam-se, e a fixação inclui-se;
  • Uma de portas fecha-se e tranca-se de dentro de, e todas outras portas trancam-se.

A fixação da leitura e um artigo empacota o consolo de teto

A fixação da leitura localiza-se no consolo de teto em uma parte avançada do salão e dá-se o comutador localizado para a direita dele (em modelos sem a escotilha de telhado - na esquerda).

O comutador da fixação de leitura e uma cobertura de uma caixa de artigo

1 — o Comutador da fixação de leitura
2 — a Cobertura de uma caixa de artigo

O artigo empacota o consolo de teto destina-se para o armazenamento de sujeitos no peso bruto não mais do que 60 гр.

Não guarde nesta caixa de artigo que os sujeitos inflamáveis desde então no ar de tempo solar nele fortemente esquentam.

Os comutadores localizam-se em portas

O procedimento da abertura/encerramento de janelas de portas do lado de fora por meio de uma chave descreve-se na Seção de Vidro de portas.


Não permita a crianças jogar com a janela de comutadores raiserов desde que pode levar a uma ferida. Antes para fechar uma janela, assegure-se que em uma abertura de janela não há sujeitos que podem mexer no seu encerramento.

Os comutadores de gestão constroem-se em todo o elevador de janela de portas, e na porta de um motorista a janela de gestão de bloco principal raiserми com que ajuda é possível funcionar as janelas de todas as portas estabelece-se. Para a janela de funcionamento raiserов com o passeio elétrico é necessário, aquela ignição incluiu-se.

O bloco do motorista de janela de gestão raiserми

1 — o criador de janela Switch a porta de um motorista
2 — o criador de janela Switch uma porta direita avançada
3 — o criador de janela Switch umas costas deixaram a porta
4 — o criador de janela Switch uma porta de direito traseira
5 — o Comutador de bloqueio

Para a prevenção do dano da janela de mecanismo raiserов ele não é necessário abrir ou fechar simultaneamente mais de duas janelas. Também prolongará a vida útil de uma fechadura de segurança da janela de passeio elétrica raiserов.

Стеклоподъёмники tem a função que previne uma interferência de sujeitos, que estão em um caminho de vidro no momento do seu encerramento – vidro depois que a sensação de um obstáculo começará a cair. No entanto, não expila uma cabeça e entrega uma janela desde que a função da prevenção de uma interferência não pode trabalhar, ou não ter tempo para trabalhar antes da recepção de ferida.

Para a janela abertura puxam acima uma parte avançada do comutador correspondente na metade do seu curso. Para a janela encerramento apertam uma parte avançada do comutador na metade do seu curso. Na procrastinação/prensagem cheia do vidro de comutador os podnimetsja/will caem completamente. Já que uma parada do movimento de vidro ligeiramente influi no comutador em uma direção, o regresso a um curso de vidro, e lança o comutador.

Além de quatro comutadores de abertura e encerramento de janelas, no bloco da porta de um motorista a janela de comutador de bloqueio raiserов portas de passageiros estabelece-se. No momento do bloqueio incluído dele é possível só de fazer funcionar a janela raiserми a porta de um motorista. Os indicadores que se construíram na janela de comutadores raiserов informam o motorista na possibilidade da abertura/encerramento de uma janela de uma porta correspondente.

Caixas de artigo

Destrancar e locaute de uma caixa de artigo em frente de um lugar do passageiro avançado

1 — para Destrancar
2 — para Abrir-se
3 — para Trancar

Além das caixas de artigo localizadas no consolo central e que forra, o salão do carro equipa-se pelas caixas de artigo localizadas em frente de um assento do passageiro avançado, na parte deixada do fundo da lista de dispositivos, e também no direito atrás parte de um espaço de bagagem.