LEXUS RX 300

1998-2003 de lançamento

Reparo e operação do carro

Sistema de carga - os dados gerais e medidas de segurança

Em carros considerados o gerador de corrente alternada usa-se. Durante a instalação de um equipamento elétrico adicional investigam, que as capacidades do gerador foram bastante para a manutenção de novos consumidores com o poder elétrico.

O passeio de gerador executa-se клиновидным por um cinto de um cabo dobrado do motor.

O gerador representa o carro elétrico síncrono de três fases com a excitação eletromagnética. Para a transformação de uma corrente alternada na constante o gerador constrói-se em диодный o retificador. O ajuste de pressão executa-se pelo construído no regulador.

No trabalho do gerador a corrente elétrica que prossegue em uma curva da excitação, cria uma corrente magnética pólos de rotor redondos. No momento da rotação de rotor há uma modificação periódica dos seus pólos magnéticos abaixo de cada dente статора, por conseguinte, a corrente magnética que passa por dentes, continuamente modifica-se em tamanho e pressão. Esta corrente magnética variável cria em uma curva статора o poder eletromotor (ЭДС). A forma de klinoobraznaja de dicas polares de um rotor apanha-se em tal maneira que permite receber perto de sinusoidal a forma da curva ЭДС.

Na alta frequência da rotação de um rotor quando a pressão de objetivo do gerador começa a exceder 13,6 ч 14.6 em, o regulador de pressão também tranca-se uma corrente por meio de uma curva da excitação não passa. Quando a pressão diminui, o regulador abre-se novamente, fornecendo a liberdade пропускания uma corrente por meio de uma curva de excitação. A acima mencionada frequência da rotação de um rotor, o mais longo um regulador permanece trancado e, isto consequentemente pressão em uma saída de gerador mais fortemente diminui. O processo do locaute e o desprendimento de regulador ocorrem à alta frequência, por isso, vise flutuações permanecem quase imperceptíveis e é possível considerar a pressão do gerador às constantes apoiada ao nível 13.6 ч o 14.6 século

O sistema da ginástica não exige o serviço periódico, contudo o cheque de uma condição e substituição dirigindo um cinto do gerador, a bateria de armazenamento e o seu electroconducting que é necessário fazer em uma base regular segundo o horário QUE (ver a Cabeça de Ajuste e manutenção de rotina do carro).

No momento da inclusão de ignição em uma combinação de dispositivos deve iluminar rapidamente К/Л uma carga (Controles e as recepções de operação veem a Cabeça). Se a lâmpada não se desconectar depois do pouco tempo depois da realização do lançamento do motor ou iluminar no decorrer do funcionamento do último, investigue uma condição de componentes do sistema de uma carga. A recusa da ativação de uma lâmpada no momento da inclusão de ignição testemunha à sua saída fora de operação, dano de electroconducting correspondente ou infração da utilidade do funcionamento do gerador (inclusive a quebra dirigindo um cinto).

A segurança mede no serviço de gerador

• Não desconecte a bateria ou um regulador de pressão no motor de trabalho;
• Não feche no peso a tomada da excitação do gerador ou o fio concentrou-se nele;
• Não confunda uma ordem da conexão de electroconducting de um regulador da pressão;
• Lembre-se de que a inclusão do regulador da pressão fechada no peso leva à sua saída imediata fora da operação;
• Nunca retire o gerador na bateria ligada;
• Não confunda a polaridade da conexão da bateria de armazenamento;
• Nunca use por cheques de uns instrumentos de medir de equipamento elétricos de bordo da pressão ou os panos com amostras de bordado das lâmpadas unidos a uma rede de casa (110/220);
• Pelo cheque de uma condição de díodos não submetem neles a pressão mais de 12 em e não aplicam мегомметры que também tem alta pressão de objetivo, - o esgotamento de díodos levará ao circuito curto. Lembre-se de que pelo cheque da isolação de electroconducting com a ajuda мегомметра é necessário desconectar todo o electroconducting do gerador;
• Na ginástica da bateria de armazenamento sem a sua remoção da pista do carro, isto ambos os arames desconectaram-se dele. Não confunda a polaridade do carregador de conexão o dispositivo;
• Antes de executar no carro de qualquer electrowelding trabalhos não esquecem de desconectar electroconducting do gerador e a bateria de armazenamento;
• Qualquer cheque de cadeias e os nós de electroconducting de bordo fazem no motor ocioso e a bateria de armazenamento desligada;
• Lembre-se de que a infração da polaridade de qualquer conexão se inter-relaciona ao risco do fracasso irrevogável do retificador e um regulador da pressão do gerador.