LEXUS RX 300

1998-2003 de lançamento

Reparo e operação do carro

Sistema cheque de EVAP

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Examine linhas e sistema conexões de EVAP, em conjunto com um tubo gelatinoso e uma cobertura (com um revestimento) uma boca gelatinosa de um tanque de combustível em presença de alívio de fixação e danos; os componentes defeituosos substituem. Aqueça o motor à temperatura de trabalho e amorteça-o. Estabeleça a medida de vácuo na união de serviço de uma linha de uma purgação do sistema EVAP. Separe uma tomada de electroconducting VSV do sistema EVAP e submeta-se na pressão de medida da bateria. Comece o motor. Considere indicações de medida de vácuo – devem guardar-se em uma variedade por 9,35 501 mm ч hg durante não menos 5 com. Se o vácuo não variar, é possível assumir a presença de rombos em uma mangueira que une VSV com a união de serviço ou mau funcionamento a maior parte de VSV. Tomada de junção VSV. Dê 4 nozes e retire a proteção adsorber. Aperte uma mangueira do montão de ar no lugar especificado e submeta a uma pressão de linha 25,2 mm ч29 hg pela união de serviço. Durante dois minutos depois de dar da pressão a medida de vácuo deve mostrar 14,39 16,45 mm ч hg em resultados insatisfatórios de cheques é possível assumir a presença de rombos por uma mangueira da conexão VSV com um adsorber e com um tanque de combustível ou залипание VSV na posição aberta. Assegure-se daquela pressão quedas no momento da remoção de uma cobertura de um tanque de combustível. Se a pressão não cair, é possível supor que a mangueira que une a união de serviço com um tanque de combustível se martele. Desconecte a medida de vácuo da união. Investigue a tensão de um tanque de combustível e o seu tubo gelatinoso. Com esta finalidade desconecte uma mangueira da linha EVAP de um adsorber e crie em uma pressão de tanque 0,04 атм. A pressão não deve estar incluída em não menos de 1 minuto. Una a mangueira retirada. Desconecte uma mangueira da linha EVAP e uma mangueira de uma linha de uma purgação de um adsorber. Desconecte de um adsorber uma mangueira da descida de ar e закупорьте uma mangueira e a união em um adsorber. Submeta a pressão 0,04 атм à união de uma linha de uma purgação em um adsorber e assegure-se da união o ar de folhas de EVAP. Una a um adsorber uma mangueira da linha EVAP e uma mangueira de uma linha de uma purgação. роверьте transitável de uma mangueira de oferta de ar. Retire a assembleia adsorber. Com esta finalidade: Separe uma tomada de electroconducting VSV da válvula de uma purgação; Desconecte de um adsorber uma mangueira de uma linha de uma purgação, uma mangueira da linha EVAP e uma mangueira de uma linha da oferta de ar; Desconecte de um adsorber uma mangueira de uma linha da ventilação. Com esta finalidade aperte-o no interior, arranque braçadeiras e estenda uma mangueira; Resulte 3 pinos e retire a assembleia de um carvão adsorber. Examine um adsorber na presença de fendas e outros danos. Закупорьте a união de ventilação e, tendo partido arrolhou a união de purgação, submeta à união o ar de EVAP abaixo da pressão de 0,02 атм. Assegure-se que o ar deixa a união de montão de ar. Tendo arrolhado uniões de uma purgação e montão aéreo, submeta à união o ar de EVAP abaixo da pressão de 0,02 атм. Assegure-se que o ar deixa a união de oferta de ar. Crie o vácuo de 25,7 mm hg na união de uma purgação e assegure-se que o vácuo não cai no momento do encerramento da união de oferta de ar. Ao mesmo tempo durante a abertura da união de oferta de ar o vácuo deve acumular-se. Закупорьте a união de oferta de ar, crie na união o vácuo de EVAP de 25,7 mm hg e assegure-se que o ar chega à união de purgação. Investigue sistemas VSV EVAP, VSV a válvula de purgação, válvula de VSV CCV e a medida da pressão de vapores de combustível (a Seção do Cheque do sistema da injeção ver).