Lexus RX 300
+ Carros Lexus RX-300
+ Controles e recepções de operação
+ Opções e manutenção de rotina do carro
- O motor
A informação geral e operações preparatórias
Verifique pressão компрессионного
Cheque do motor por meio da medida de vácuo
Redução do pistão do primeiro cilindro em posição do ponto morto superior (ВМТ)
Cheque de uma esquina de um avanço de ignição
Remoção, cheque e instalação de um cinto de passeio ГРМ ele натяжителя, uma roldana e uma roda dentada de um cabo dobrado, rodas dentadas de eixos e rolos intermediários
Remoção, desmontagem, cheque, assembleia e instalação de uma cabeça de cilindros e os seus componentes
Remoção e instalação de motor, cheque de suporte
O bloco de cilindros
Verifique Д/В da pressão de óleo impelente
Remoção, desmontagem, cheque, assembleia e instalação da bomba de óleo e o catre картера
+ Sistemas de esfriamento do motor, aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo
+ O sistema de provisão de poder e lançamento dos gases cumpridos
+ Sistemas de um equipamento elétrico do motor
+ Câmbio automático e diferencial interaxal
+ Linha de Transmissionnaja
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas básicos de conexões elétricas
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Cheque do motor por meio da medida de vácuo Usando a medida de vácuo, é possível receber a informação sobre uma condição do motor e definir isto o revestimento de uma cabeça do bloco de cilindros soca-se, o sistema de provisão de poder danifica-se, os anéis de pistão danificam-se, o sistema da injeção do combustível ajusta-se incorretamente, válvulas etc. Infelizmente danificam-se, aspiram indicações de medida pode interpretar-se incorretamente, por isso estas medições devem acostumar-se em uma combinação a outros métodos do cheque do motor. Já que a definição correta é o valor absoluto tanto importante de indicações da medida de vácuo como velocidade da sua modificação.
As variantes de indicações do vácuo medem na diagnóstica de maus funcionamentos do motor
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- Una a medida de vácuo ao oleoduto de entrada. Comece e aqueça o motor à temperatura de trabalho normal.
- Considere indicações de medida de vácuo.
- Se o motor estiver em um estado normal, as indicações de medida de vácuo devem ser constantes e fazer 430 mm hg
- As indicações baixo constantes da medida de vácuo testemunham ao revestimento de dano entre o oleoduto de entrada e o caso de regulador, dano da mangueira de vácuo, incorretamente estabeleceu o momento da ignição ou incorretamente estabeleceu fases газораспределения.
- Se as indicações da medida de vácuo em baixo da norma segundo 80 mm hg também flutuarem, que, provavelmente, o revestimento do oleoduto de entrada perto de uma abertura de entrada se danifica ou o injetor é defeituoso.
- Se as indicações constantemente caírem em 50 mm hg acerca do valor estável, que, provavelmente, as válvulas se danificam. Neste caso é necessário medir uma compressão em cilindros de motor (a Seção de Porta ver).
- Se as indicações caírem, mas não é regular, que, provavelmente, se aperta a válvula ou há um fracasso na ignição.
- Se as indicações rapidamente flutuarem com a amplidão aproximadamente 100 mm hg em voltas constantes de perder tempo, e de um tubo de escape há uma fumaça, provavelmente, as tomadas dirigem de válvulas danificam-se.
- Se as indicações rapidamente flutuarem no aumento em voltas de perder tempo, que, provavelmente, o revestimento do oleoduto de entrada ou um revestimento de uma cabeça do bloco de cilindros se danificam, as primaveras de válvulas enfraquecem-se, as válvulas chamuscaram-se ou há um fracasso na ignição.
- As pequenas flutuações aproximadamente 25 mm são hg normalmente unido com fracassos no sistema de ignição.
- Se as indicações fortemente flutuarem, que, provavelmente, o revestimento de uma cabeça do bloco de cilindros ou o cilindro se danifica.
- Se a flecha lentamente mover basicamente valores, que, provavelmente, o sistema da ventilação feita funcionar картера se desordena, o revestimento do oleoduto de entrada ou um revestimento entre o caso estrangulam заслонки e o oleoduto danifica-se.
- Investigue, as indicações da medida de vácuo depois que o regulador inicial agudo e cheio заслонки e a sua recomposição é a que velocidade restaurado. Se o motor estiver em um estado normal, queda de indicações quase ao zero, então aumente aproximadamente em 130 mm hg acima da norma e novamente diminua a antigos valores em voltas constantes de perder tempo. Se as indicações se restaurarem lentamente e passarem por um máximo depois do regulador final заслонки, que, provavelmente, os anéis de pistão se danificam. Se houver um atraso longo, que, provavelmente, o sistema do lançamento ОГ se desordena.
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