Lexus RX 300
+ Carros Lexus RX-300
+ Controles e recepções de operação
+ Opções e manutenção de rotina do carro
- O motor
A informação geral e operações preparatórias
Verifique pressão компрессионного
Cheque do motor por meio da medida de vácuo
Redução do pistão do primeiro cilindro em posição do ponto morto superior (ВМТ)
Cheque de uma esquina de um avanço de ignição
Remoção, cheque e instalação de um cinto de passeio ГРМ ele натяжителя, uma roldana e uma roda dentada de um cabo dobrado, rodas dentadas de eixos e rolos intermediários
Remoção, desmontagem, cheque, assembleia e instalação de uma cabeça de cilindros e os seus componentes
Remoção e instalação de motor, cheque de suporte
O bloco de cilindros
Verifique Д/В da pressão de óleo impelente
Remoção, desmontagem, cheque, assembleia e instalação da bomba de óleo e o catre картера
+ Sistemas de esfriamento do motor, aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo
+ O sistema de provisão de poder e lançamento dos gases cumpridos
+ Sistemas de um equipamento elétrico do motor
+ Câmbio automático e diferencial interaxal
+ Linha de Transmissionnaja
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Equipamento elétrico de bordo
+ Esquemas básicos de conexões elétricas
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Cheque de uma esquina de um avanço de ignição
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A esquina de um avanço da ignição é o ECU definido e não é sujeita ao ajuste manual. |
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- Retire uma cobertura decorativa do motor, tendo resultado 3 nozes da sua fixação e tendo retirado as suas braçadeiras.
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- Aqueça o motor à temperatura de trabalho normal.
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Una o scanner OBD-II à tomada DLC №3, guiando-se pela instrução do fabricante do scanner.
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Una um clipe de estroboscópio a uma conclusão de arame.
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- As voltas de aumento do motor a 2.500 revoluções por minuto aproximadamente durante 90 segundos e investigam voltas perdem tempo – devem fazer 700 Ѽ/span> 50 revoluções por minuto. Deixe o motor para trabalhar em voltas únicas.
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Pelo cheque de voltas de perder tempo depois de condições deve satisfazer-se:
- O motor deve aquecer-se;
- O purificador de ar deve estabelecer-se, e as mangueiras aéreas e os tubos devem ser confiantemente e unem-se corretamente;
- Todo o equipamento adicional deve apagar-se;
- Todas as linhas de vácuo devem ser confiantemente e unem-se corretamente;
- As tomadas de electroconducting do sistema da injeção devem unir-se confiantemente;
- O cheque de uma esquina de um avanço da ignição o Motor deve satisfazer condições de Especificações da Cabeça;
- АТ deve estabelecer-se na posição neutral.
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- Perdendo tempo as voltas não correspondem a exigências de Especificações da Cabeça o Motor, investigam a válvula IAC e воздухозаборный um caminho.
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Перемкните os contatos TE1 e tomada E1 DLC №1 também estabelecem АТ na posição neutral.
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Tendo-se salientado com um estroboscópio uma escala em uma cobertura de um cinto do passeio ГРМ, considere uma esquina de um avanço da ignição.
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- Retire uma travessa da tomada DLC №1 e mais uma vez investigue uma esquina de um avanço da ignição.
- Compare os valores recebidos com exigências de Especificações da Cabeça o Motor.
- Desconecte um estroboscópio e scanner OBD-II.
- Estabeleça uma cobertura decorativa do motor.
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